Adakah kenderaan tenaga baharu juga memerlukan penyelenggaraan berkala seperti kenderaan bahan api tradisional? Jawapannya ya. Bagi penyelenggaraan kenderaan tenaga baharu, ia terutamanya untuk penyelenggaraan motor dan bateri. Adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan rutin pada motor dan bateri kenderaan dan memastikan ia bersih sepanjang masa. Bagi kenderaan tenaga baharu, selain penyelenggaraan harian motor dan bateri, aspek berikut harus diberi perhatian.

(1) Sekiranya berlaku kebakaran, kenderaan hendaklah dihentikan dengan cepat, kuasa hendaklah diputuskan, dan keadaan kebakaran tertentu hendaklah dibezakan dengan bantuan alat pemadam api atas kenderaan untuk memadamkan kebakaran. Kebakaran kenderaan tenaga baharu secara amnya merujuk kepada kebakaran elektrik di bilik enjin semasa kenderaan sedang berjalan, yang kebanyakannya termasuk suhu komponen yang tidak terkawal, kegagalan pengawal motor, penyambung wayar yang lemah, dan lapisan penebat wayar bertenaga yang rosak. Ini memerlukan pemeriksaan kenderaan secara berkala untuk memeriksa sama ada semua komponen adalah normal, sama ada ia perlu diganti atau dibaiki, dan mengelakkan bahaya di jalan raya.

（2） Bahagian belakang kenderaan tenaga baharu merupakan bahagian yang sangat penting dalam kenderaan elektrik, yang mesti dijaga dengan teliti. Apabila melalui jalan yang tidak rata, perlahankan kenderaan untuk mengelakkan perlanggaran dengan bahagian belakang. Sekiranya bahagian belakang rosak, langkah kecemasan perlu diambil. Operasi khusus adalah seperti berikut: periksa sama ada rupa bateri kereta telah berubah. Jika tiada perubahan, anda boleh terus memandu di jalan raya, tetapi anda mesti memandu dengan berhati-hati dan memerhati pada bila-bila masa. Sekiranya berlaku kerosakan atau kegagalan untuk menghidupkan kereta, anda perlu menghubungi pasukan penyelamat jalan raya dan menunggu pasukan penyelamat di kawasan yang selamat.

（3） Pengecasan kenderaan tenaga baharu perlu dikekalkan dalam keadaan cetek. Apabila kuasa kenderaan hampir mencecah 30%, ia perlu dicas tepat pada masanya untuk mengelakkan kehilangan hayat bateri akibat pemanduan berkuasa rendah dalam jangka masa yang lama.

（4） Kenderaan hendaklah diselenggara secara berkala mengikut peraturan penyelenggaraan kenderaan tenaga baharu. Jika kenderaan hendak diletakkan untuk jangka masa yang lama, kuasa kenderaan hendaklah dikekalkan antara 50% – 80%, dan bateri kenderaan hendaklah dicas dan dinyahcas setiap 2-3 bulan untuk memanjangkan hayat bateri.

（5） Dilarang membuka, memasang, mengubah suai atau melaraskan kenderaan elektrik secara tertutup.

Berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, kenderaan tenaga baharu masih mempunyai banyak persamaan dalam pengendalian pemanduan. Sangat mudah bagi veteran kenderaan bahan api tradisional untuk memandu kenderaan tenaga baharu. Tetapi hanya kerana ini, pemandu tidak seharusnya cuai. Sebelum menggunakan kereta, pastikan anda biasa dengan kereta tersebut, dan mahir dalam penukaran gear, brek, parkir dan operasi lain untuk memastikan keselamatan nyawa, harta benda anda dan orang lain!