Adakah kenderaan tenaga baharu juga memerlukan penyelenggaraan berkala seperti kenderaan bahan api tradisional? Jawapannya ya. Untuk penyelenggaraan kenderaan tenaga baru, ia adalah terutamanya untuk penyelenggaraan motor dan bateri. Adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan rutin pada motor dan bateri kenderaan dan memastikannya sentiasa bersih. Bagi kenderaan tenaga baharu, sebagai tambahan kepada penyelenggaraan harian motor dan bateri, aspek berikut perlu diberi perhatian.

（1） Sekiranya berlaku kebakaran, kenderaan hendaklah ditarik balik dengan cepat, kuasa hendaklah diputuskan, dan keadaan kebakaran tertentu hendaklah dibezakan dengan bantuan alat pemadam api di atas kapal untuk memadamkan api. Kebakaran kenderaan tenaga baru secara amnya merujuk kepada kebakaran elektrik di dalam bilik enjin apabila kenderaan itu berjalan, yang terutamanya termasuk suhu komponen di luar kawalan, kegagalan pengawal motor, penyambung wayar yang lemah, dan lapisan penebat rosak wayar bertenaga. Ini memerlukan pemeriksaan berkala pada kenderaan untuk memeriksa sama ada semua komponen adalah normal, sama ada ia perlu diganti atau dibaiki, dan mengelak daripada pergi ke jalan raya dengan bahaya.

（2） Sandaran kenderaan tenaga baharu adalah bahagian yang sangat penting dalam kenderaan elektrik, yang mesti dirawat dengan berhati-hati. Apabila melalui jalan yang tidak rata, perlahankan kenderaan untuk mengelakkan perlanggaran belakang. Dalam kes kegagalan sandaran, langkah kecemasan harus diambil. Operasi khusus adalah seperti berikut: semak sama ada rupa bateri kereta telah berubah. Sekiranya tiada perubahan, anda boleh terus memandu di jalan raya, tetapi anda mesti memandu dengan berhati-hati dan memerhati pada bila-bila masa. Sekiranya berlaku kerosakan atau kegagalan menghidupkan kereta, anda perlu memanggil penyelamat jalan raya dan menunggu penyelamatan di kawasan selamat.

（3） Pengecasan kenderaan tenaga baharu hendaklah dipastikan cetek. Apabila kuasa kenderaan hampir 30%, ia perlu dicas tepat pada masanya untuk mengelakkan kehilangan hayat bateri akibat pemanduan kuasa rendah jangka panjang.

（4） Kenderaan hendaklah sentiasa diselenggara mengikut peraturan penyelenggaraan kenderaan tenaga baharu. Jika kenderaan hendak diletakkan untuk masa yang lama, kuasa kenderaan hendaklah dikekalkan antara 50% – 80%, dan bateri kenderaan hendaklah dicas dan dinyahcas setiap 2-3 bulan untuk memanjangkan hayat bateri.

（5） Dilarang membuka, memasang, mengubah suai atau melaraskan kenderaan elektrik secara persendirian.

Berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, kenderaan tenaga baharu masih mempunyai banyak persamaan dalam operasi pemanduan. Sangat mudah bagi seorang veteran kenderaan bahan api tradisional untuk memandu kenderaan tenaga baharu. Tetapi hanya kerana ini, pemandu tidak boleh cuai. Sebelum menggunakan kereta, pastikan anda membiasakan diri dengan kereta itu, dan mahir dalam penukaran gear, brek, parkir dan operasi lain untuk memastikan keselamatan nyawa dan harta benda anda dan orang lain!