（1） Kenderaan tenaga baharu secara amnya dibahagikan kepada R (gear undur), N (gear neutral), D (gear hadapan) dan P (gear parkir elektronik), tanpa gear manual yang biasa dilihat dalam kenderaan bahan api tradisional. Oleh itu, jangan terlalu kerap menekan suis. Bagi kenderaan tenaga baharu, menekan suis terlalu kerap akan menyebabkan arus berlebihan, yang akan menjejaskan jangka hayat bateri dari semasa ke semasa.

（2） Beri perhatian kepada pejalan kaki semasa memandu. Berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, kenderaan tenaga baharu mempunyai ciri yang jelas: bunyi bising yang rendah. Bunyi bising yang rendah ibarat pedang bermata dua. Di satu pihak, ia dapat mengurangkan pencemaran bunyi bandar dengan berkesan dan membawa pengalaman yang baik kepada penduduk dan pemandu; tetapi di pihak yang lain, disebabkan oleh bunyi bising yang rendah, sukar untuk pejalan kaki di tepi jalan menyedarinya, dan risikonya agak tinggi. Oleh itu, semasa memandu kenderaan tenaga baharu, orang ramai harus memberi perhatian khusus kepada pejalan kaki di tepi jalan, terutamanya di bahagian sempit yang sesak.

Langkah berjaga-jaga untuk pemanduan bermusim kenderaan elektrik tenaga baharu

Pada musim panas, perkara berikut perlu diberi perhatian

Pertama, jangan mengecas kereta dalam cuaca ribut petir untuk mengelakkan bahaya.

Kedua, periksa sebelum memandu sama ada fungsi pengelap, cermin pandang belakang dan penyahkabus kenderaan adalah normal.

Ketiga, elakkan mencuci bilik enjin hadapan kereta dengan pistol air bertekanan tinggi.

Keempat, elakkan pengecasan di bawah suhu tinggi atau mendedahkan kereta kepada cahaya matahari untuk jangka masa yang lama.

Kelima, apabila kenderaan mengalami pengumpulan air, ia harus mengelakkan daripada terus memandu dan perlu berhenti untuk meninggalkan kenderaan.

Pada musim sejuk, perkara berikut perlu diberi perhatian

Pertama, kenderaan tenaga baharu sering berada dalam keadaan suhu rendah pada musim sejuk. Oleh itu, untuk mengelakkan suhu kuasa kenderaan yang rendah yang disebabkan oleh penutupan yang lama, yang mengakibatkan pembaziran elektrik dan kelewatan pengecasan, ia harus dicas tepat pada masanya.

Kedua, semasa mengecas kenderaan tenaga baharu, adalah perlu untuk memilih persekitaran di mana matahari terbit terlindung daripada angin dan suhunya sesuai.

Ketiga, semasa mengecas, beri perhatian untuk mengelakkan antara muka pengecasan daripada basah oleh air salji, yang boleh menyebabkan litar pintas kenderaan elektrik.

Keempat, disebabkan oleh suhu rendah pada musim sejuk, adalah perlu untuk memeriksa sama ada pengecasan kenderaan dihidupkan terlebih dahulu semasa mengecas untuk mengelakkan pengecasan tidak normal yang disebabkan oleh suhu rendah.