（1） Kenderaan tenaga baharu biasanya dibahagikan kepada R (gear undur), N (gear neutral), D (gear hadapan) dan P (gear letak kereta elektronik), tanpa gear manual yang biasa dilihat pada kenderaan bahan api tradisional. Oleh itu, jangan terlalu kerap memijak suis. Untuk kenderaan tenaga baharu, menekan suis terlalu kerap akan membawa kepada arus berlebihan dengan mudah, yang akan menjejaskan hayat perkhidmatan bateri dari semasa ke semasa.

（2） Beri perhatian kepada pejalan kaki semasa memandu. Berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, kenderaan tenaga baharu mempunyai ciri yang jelas: bunyi yang rendah. Bunyi rendah adalah pedang bermata dua. Di satu pihak, ia dapat mengurangkan pencemaran bunyi bandar dengan berkesan dan membawa pengalaman yang baik kepada rakyat dan pemandu; Tetapi sebaliknya, kerana bunyi yang rendah, sukar untuk pejalan kaki di tepi jalan untuk menyedari, dan risikonya agak tinggi. Oleh itu, apabila memandu kenderaan tenaga baharu, orang ramai harus memberi perhatian khusus kepada pejalan kaki di tepi jalan, terutamanya di bahagian sempit yang sesak.

Langkah berjaga-jaga untuk pemanduan bermusim bagi kenderaan elektrik tenaga baharu

Pada musim panas, perkara berikut harus diperhatikan

Pertama, jangan cas kereta dalam cuaca ribut petir untuk mengelakkan bahaya.

Kedua, periksa sebelum memandu untuk melihat sama ada pengelap, cermin pandang belakang dan fungsi nyahfog kenderaan adalah normal.

Ketiga, elakkan mencuci bilik enjin hadapan kereta dengan pistol air tekanan tinggi.

Keempat, elakkan mengecas di bawah suhu tinggi atau mendedahkan kereta kepada matahari untuk masa yang lama.

Kelima, apabila kenderaan mengalami pengumpulan air, ia harus mengelak daripada terus memandu dan perlu menepi untuk meninggalkan kenderaan.

Pada musim sejuk, perkara berikut harus diperhatikan

Pertama, kenderaan tenaga baharu selalunya berada dalam keadaan suhu rendah pada musim sejuk. Oleh itu, untuk mengelakkan suhu rendah kuasa kuasa kenderaan yang disebabkan oleh penutupan yang lama, mengakibatkan pembaziran elektrik dan kelewatan dalam pengecasan, mereka harus dicaj tepat pada masanya.

Kedua, apabila mengecas kenderaan tenaga baharu, perlu memilih persekitaran di mana matahari terbit terlindung daripada angin dan suhu yang sesuai.

Ketiga, semasa mengecas, beri perhatian untuk mengelakkan antara muka pengecasan daripada basah oleh air salji, yang boleh menyebabkan litar pintas kenderaan elektrik.

Keempat, disebabkan suhu rendah pada musim sejuk, adalah perlu untuk memeriksa sama ada pengecasan kenderaan dihidupkan terlebih dahulu semasa mengecas untuk mengelakkan pengecasan tidak normal yang disebabkan oleh suhu rendah.