Terdapat beberapa perbezaan antara mod pemanduan kenderaan elektrik dan kenderaan tradisional. Perbezaan terbesar antara penyelenggaraan kedua-duanya ialah kenderaan tradisional terutamanya tertumpu pada penyelenggaraan sistem enjin, dan penapis minyak perlu diganti secara berkala; Kenderaan elektrik tulen dipacu oleh motor, dan tidak memerlukan penyelenggaraan berkala seperti minyak enjin, tiga penapis, dan tali sawat. Ia terutamanya mengenai penyelenggaraan harian pek bateri dan motor, dan memastikan ia bersih. Dapat dilihat bahawa penyelenggaraan kenderaan elektrik jauh lebih mudah daripada kenderaan tradisional.

Apakah bahagian kenderaan tenaga baharu yang perlu diselenggara?

Rupa

Bagi penyelenggaraan kenderaan tenaga baharu, pemeriksaan penampilan hendaklah dijalankan terlebih dahulu, termasuk kerosakan cat dan fungsi normal lampu, tahap penuaan pengelap dan komponen lain, dan pemeriksaan tayar.

Bersihkan kenderaan dengan agen pencuci kereta neutral, dan campurkan detergen mengikut arahan pengilang. Celupkan detergen dengan kain lembut dan jangan gosok dengan kuat untuk mengelakkan kerosakan pada permukaan cat.

Aras cecair

Kenderaan elektrik juga mempunyai "antibeku"! Walau bagaimanapun, tidak seperti kenderaan tradisional, antibeku digunakan untuk menyejukkan motor, yang perlu diganti mengikut masa yang ditentukan oleh pengilang. Secara amnya, kitaran penggantian adalah 2 tahun atau 40000 km. Minyak gear (minyak transmisi) juga merupakan minyak yang perlu diganti dengan kerap dalam kenderaan elektrik.

Casis

Pada hari bekerja, casis sentiasa berada paling dekat dengan tepi jalan. Selalunya terdapat pelbagai keadaan jalan raya yang kompleks di jalan raya, yang boleh menyebabkan perlanggaran dan calar tertentu pada casis. Oleh itu, adalah perlu bagi pasaran untuk memeriksa kenderaan tenaga baharu. Kandungan pemeriksaan termasuk sama ada bahagian transmisi dan bahagian suspensi longgar atau rosak dan sama ada casis berkarat.

Ttahun

Tayar adalah satu-satunya bahagian kereta anda yang menyentuh tanah, jadi risiko kerosakan juga tinggi. Selepas memandu jarak jauh, periksa tekanan tayar, keseimbangan empat roda dan sama ada terdapat keretakan atau trauma yang semakin lama. Dalam cuaca sejuk, getah akan menjadi keras dan rapuh, yang bukan sahaja akan mengurangkan pekali geseran, tetapi juga memudahkan kebocoran udara dan pancitan tayar berbanding musim-musim lain.

Ebilik enjin

Disebabkan kekhususan kenderaan tenaga baharu, kabin tidak boleh dibersihkan dengan air!

Bateri

Sebagai "jantung" kenderaan tenaga baharu, semua sumber kuasa bermula di sini. Jika bateri tidak dilindungi dengan baik, hayat bateri akan terjejas teruk!