1. Perhatikan masa pengecasan, disyorkan untuk menggunakan pengecasan perlahan

Kaedah pengecasan kenderaan tenaga baharu dibahagikan kepada pengecasan pantas dan pengecasan perlahan. Pengecasan perlahan biasanya mengambil masa 8 hingga 10 jam, manakala pengecasan pantas secara amnya boleh mengecas 80% kuasa dalam setengah jam, dan ia boleh dicas sepenuhnya dalam 2 jam. Walau bagaimanapun, pengecasan pantas akan menggunakan arus dan kuasa yang besar, yang akan memberi kesan yang lebih besar pada pek bateri. Jika mengecas terlalu cepat, ia juga akan membentuk bateri maya, yang akan mengurangkan hayat bateri kuasa dari semasa ke semasa, jadi ia lebih disukai jika masa mengizinkan. Kaedah pengecasan perlahan. Perlu diingatkan bahawa masa pengecasan tidak boleh terlalu lama, jika tidak, pengecasan berlebihan akan berlaku dan bateri kenderaan akan menjadi panas.

2. Beri perhatian kepada kuasa semasa memandu untuk mengelakkan pelepasan dalam

Kenderaan tenaga baharu biasanya mengingatkan anda untuk mengecas secepat mungkin apabila bateri kekal 20% hingga 30%. Jika anda terus memandu pada masa ini, bateri akan dinyahcas secara mendalam, yang juga akan memendekkan hayat bateri. Oleh itu, apabila baki kuasa bateri rendah, ia harus dicas tepat pada masanya.

3. Apabila menyimpan lama, jangan biarkan bateri kehabisan kuasa

Jika kenderaan hendak diletakkan dalam masa yang lama, pastikan anda tidak membiarkan bateri habis. Bateri terdedah kepada sulfat dalam keadaan habis, dan kristal sulfat plumbum melekat pada plat, yang akan menyekat saluran ion, menyebabkan pengecasan tidak mencukupi, dan mengurangkan kapasiti bateri.

Oleh itu, apabila kenderaan tenaga baru diletakkan untuk masa yang lama, ia harus dicas sepenuhnya. Adalah disyorkan untuk mengecasnya dengan kerap untuk memastikan bateri dalam keadaan sihat.

4. Elakkan palam pengecasan daripada terlalu panas

Untuk palam masuk mengecas kenderaan tenaga baharu, palam pengecas juga memerlukan perhatian. Pertama sekali, pastikan palam pengecasan bersih dan kering, terutamanya pada musim sejuk, untuk mengelakkan hujan dan air salji cair pada palam daripada mengalir ke dalam badan kereta; kedua, apabila mengecas, palam kuasa atau palam keluaran pengecas longgar, dan permukaan sentuhan teroksida, yang akan menyebabkan palam menjadi panas. , masa pemanasan terlalu lama, palam akan menjadi litar pintas atau sesentuh akan menjadi lemah, yang akan merosakkan pengecas dan bateri. Oleh itu, jika terdapat situasi yang sama, penyambung harus diganti dalam masa.

5. Kenderaan tenaga baharu juga memerlukan "kereta panas" pada musim sejuk

Di bawah keadaan suhu rendah pada musim sejuk, prestasi bateri akan dilemahkan dengan banyak, mengakibatkan kecekapan pengecasan dan nyahcas yang rendah, kapasiti bateri berkurangan dan jarak pelayaran yang berkurangan. Oleh itu, adalah perlu untuk memanaskan kereta pada musim sejuk, dan memandu kereta panas secara perlahan-lahan untuk membiarkan bateri panas secara beransur-ansur dalam penyejuk untuk membantu bateri berfungsi.