•1. Kelajuan kenderaan tidak boleh ditingkatkan, dan pecutan lemah;

Di bawah suhu rendah, aktiviti bateri berkurangan, kecekapan penghantaran motor berkurangan, dan output kuasa kenderaan terhad, jadi kelajuan kenderaan tidak boleh ditingkatkan.

•2. Tiada fungsi pemulihan tenaga dalam keadaan khas;

Apabila bateri dicas sepenuhnya atau suhu bateri lebih rendah daripada suhu pengecasan pantas yang dibenarkan, tenaga pulih tidak boleh dicas ke dalam bateri, jadi kenderaan akan membatalkan fungsi pemulihan tenaga.

•3. Suhu pemanasan penghawa dingin tidak stabil;

Kuasa pemanasan kenderaan berbeza adalah berbeza, dan apabila kenderaan dimulakan, semua peralatan elektrik voltan tinggi kenderaan dihidupkan secara berturut-turut, yang akan membawa kepada arus litar voltan tinggi yang tidak stabil dan memotong udara pemanasan.

•4. Brek lembut dan tergelincir;

Di satu pihak, ia berasal dari pelarasan brek; Sebaliknya, disebabkan pengurangan kecekapan penghantaran motor dalam persekitaran suhu rendah, tindak balas kawalan elektronik kenderaan menjadi perlahan dan operasi berubah.

Cara meningkatkan prestasi pengendalian pada suhu rendah

•1. Caj tepat pada masanya setiap hari. Adalah disyorkan bahawa kenderaan dicaj selepas perjalanan. Pada masa ini, suhu bateri meningkat, yang boleh meningkatkan kelajuan pengecasan, meningkatkan aktiviti bateri dan memastikan pengecasan yang berkesan;

•2. Mula mengecas 1-2 jam sebelum keluar untuk menyesuaikan "tiga elektrik" kepada suhu ambien dan meningkatkan prestasi suhu rendah;

•3. Apabila udara pemanasan penghawa dingin tidak panas, adalah disyorkan untuk melaraskan suhu ke tahap tertinggi dan kelajuan angin ke gear 2 atau 3 semasa pemanasan; Untuk mengelakkan udara suam terputus, adalah disyorkan untuk tidak menghidupkan udara suam pada masa yang sama semasa menghidupkan kenderaan, dan hidupkan udara suam selepas 1 minit bermula sehingga arus bateri stabil.

•4. Elakkan brek mengejut yang kerap, pusing tajam dan tabiat kawalan rawak yang lain. Adalah disyorkan untuk memandu pada kelajuan malar dan menginjak brek dengan perlahan terlebih dahulu untuk mengelakkan penggunaan kuasa yang berlebihan dan menjejaskan hayat perkhidmatan bateri dan motor.

•5. Kenderaan hendaklah diletakkan di tempat yang mempunyai suhu yang lebih tinggi untuk mengekalkan aktiviti bateri.

•6. Pengecasan perlahan AC disyorkan.